潤滑對于滾動軸承具有重要意義，軸承中的潤滑劑不僅可以降低摩擦陰力，還可以起著散熱、減小接觸應力、吸收振動、防止銹蝕等作用。軸承常用的潤滑方式有兩種：油潤滑和脂潤滑。此外，也有使用固體潤滑劑潤滑的。

所謂預緊，就是在安裝時用某種方法在軸承中產生并保持一軸向力，以消除軸承中的軸向游隙，并在滾動體和內、外圈接觸處產生初變形。通過預緊可以提高軸承的旋轉精度，增加軸承裝置的剛性，減小機器工作時軸的振動，常采用預緊的滾動軸承。

因為滾子軸承理論上為線接觸，而球軸承為點接觸，前者承載能力較高，故ε值較大，軸承壽命較高。

靜載荷是指軸承套圈相對轉速為零或相對轉速極度低時，作用在軸承上的載荷。為了限制滾動軸承在靜載荷下產生過大的接觸應力和永久變形，需進行靜載荷計算。

滾動軸承若同時承受徑向和軸向聯合載荷，為了計算軸承壽命時在相同條件下比較，在進行壽命計算時，必須把實際載荷轉換為與確定基本額定動載荷的載荷條件相一致的當量動載荷，用P表示。

使軸承的基本額定壽命恰好為一百萬轉時，軸承所能承受的載荷值，稱為軸承的基本額定動載荷，用C表示。對向心軸承，指的是純徑向載荷，用Cr表示；對推力軸承，指的是純軸向載荷，用Ca表示。

按一組軸承中10%的軸承發生點蝕破壞，而90%的軸承不發生點蝕破壞前的的轉數（以百萬轉為單位）或工作小時數作為軸承的壽命，并把這個壽命叫做基本額定壽命，以L10表示。

主要有：點蝕、塑性變形、磨粒磨損、粘著磨損、銹蝕、軸承燒傷等。

?單個軸承，其中一個套圈或滾動體材料首次出現疲勞擴展之前，一套圈相對于另一套圈的轉數稱為軸承的壽命。由于制造精度、材料的均質程度等的差異，即使是同樣的材料、同樣尺寸以及同一批生產出來的軸承，在完全相同的條件下工作，它們的壽命也會極不相同。

1）軸承的載荷：軸承所受載荷的大小、方向和性質，是選擇軸承類型的主要依據。
2）軸承的轉速：在一般轉速下，轉速的高低對類型的選擇不發生什么影響，只有在轉速較高時，才會有比較顯著的影響。
3）軸承的調心性能；4）軸承的安裝和拆卸。

深溝球軸承、調心球軸承、調心滾子軸承、推力調心滾子軸承、圓錐滾子軸承、大錐角圓錐滾子軸承、推力球軸承、雙向推力球軸承、角接觸球軸承、外圈無擋邊的圓柱滾子軸承、內圈無擋邊的圓柱滾子軸承、內圈有單擋邊的圓柱滾子軸承、滾針軸承、帶頂絲外球面球軸承等。

可以概況地分為向心軸承、推力軸承和向心推力軸承三大類。

保持架的主要作用是均勻地隔開滾動體，使滾動體等距離分布并減少滾動體間的摩擦和磨損。如果沒有保持架，則相鄰滾動體轉動時將會由于接觸處產生較大的相對滑動速度而引起磨損。

滾動體有球、圓柱滾子、滾針、圓錐滾子、球面滾子、非對稱球面滾子等幾種。

由內圈、外圈、滾動體和保持架等四部分組成。滾動體是滾動軸承中的核心元件，它使相對運動表面間的滑動摩擦變為滾動摩擦。